Peugeot 205 GTI - Rot - 1:8Peugeot 205 GTI - Rot - 1:8Peugeot 205 GTI - Rot - 1:8Peugeot 205 GTI - Rot - 1:8Peugeot 205 GTI - Rot - 1:8Peugeot 205 GTI - Rot - 1:8Peugeot 205 GTI - Rot - 1:8Peugeot 205 GTI - Rot - 1:8Peugeot 205 GTI - Rot - 1:8Peugeot 205 GTI - Rot - 1:8Peugeot 205 GTI - Rot - 1:8Peugeot 205 GTI - Rot - 1:8Peugeot 205 GTI - Rot - 1:8Peugeot 205 GTI - Rot - 1:8Peugeot 205 GTI - Rot - 1:8

Peugeot 205 GTI - Rot - 1:8

949,95 EUR

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Artikel-Nr.: IXO10121

Hersteller: IXO Collections

GTIN/EAN: 4895102341139

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Peugeot 205 GTI - Rot

Modellbausatz (Die-Cast und Kunststoff) im Maßstab 1:8 des Peugeot 205 GTI - Rot.

Über das Modell:
- Maßstab: 1:8
- Hochdetailliertes Modell
- Länge: 46,28 cm
- Breite: 19,76cm
- Höhe: 16,61 cm
- Einzelteile: 720– davon 125 Metall / Die-Cast Teile - die Teile sind vorlackiert
- Funktionen: Sound- und Lichtfunktionen
- Zusätzlich enthalten: Schrauben, Schraubendreher und bebilderte, detaillierte Anleitung
- Gewicht des fertigen Modells: ca. 6,02 kg

Über das Original:
Der Peugeot 205 GTI gilt als eine der Ikonen der 1980er-Jahre und als einer der besten Hot Hatches aller Zeiten. Mit seinem leichten, agilen Fahrwerk und leistungsstarken Motoren setzte er neue Maßstäbe im Kompaktsegment und eroberte die Herzen von Autofahrern und Enthusiasten gleichermaßen.

Der 205 GTI wurde 1984 eingeführt und war in zwei Motorvarianten erhältlich: zunächst mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder mit 105 PS (später 115 PS) und später mit einem 1,9-Liter-Motor, der 130 PS leistete. Dank seines geringen Gewichts von rund 900 kg bot der 205 GTI ein herausragendes Leistungsgewicht, das ihm zu einer beeindruckenden Fahrdynamik verhalf. Die direkte Lenkung, das sportlich abgestimmte Fahrwerk und das knackige Getriebe machten ihn zu einem echten Fahrspaßgaranten – sowohl auf der Straße als auch auf kurvigen Landstraßen.

Neben der Straßenversion machte sich der Peugeot 205 auch auf der Rallye-Bühne einen Namen. Der Peugeot 205 Turbo 16, eine stark modifizierte Gruppe-B-Version des 205, dominierte die Rallye-Weltmeisterschaft und sicherte Peugeot 1985 und 1986 den Weltmeistertitel. Obwohl der Serien-205 GTI technisch nicht viel mit der Rallye-Version gemein hatte, profitierte er dennoch von Peugeots Motorsport-Erfahrung und trug den sportlichen Geist seines erfolgreichen Bruders in sich.

Heute genießt der Peugeot 205 GTI Kultstatus und wird von Liebhabern klassischer Sportkompaktwagen hoch geschätzt. Sein zeitloses Design, die kompromisslose Fahrdynamik und seine Motorsport-Gene machen ihn zu einem der begehrtesten Youngtimer seiner Zeit.
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